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Am 22. April 2017 war es so weit, die Öffentlichkeit und die Presse bekamen den TY17 bei der Enthüllung auf dem Ostseeflughafen Barth zu Gesicht. Innerhalb von neun Monaten wurde das siebzehnte Fahrzeug über das Konzept bis hin zur Fertigung auf die Beine gestellt.
Diese Saison kam das erste Mal der 675ccm Dreizylinder-Motor mit einem Drehmoment von 64,7 Nm zum Einsatz, welcher dem Auto den notwendigen Vortrieb gibt. Die elektrische Schaltung, Kupplung sowie ein extra laminierter Sitz sorgen für den optimalen Komfort für den Fahrer. Immer wieder konnte das Auto seine Zuverlässigkeit unter Beweis stellen, was sich am Ende mit einem durchgefahrenen Endurance auf dem Event in Hockenheim wiederspiegelte. Gerade dadurch konnte das Auto am Ende den 13. Platz Overall in FSG-Combustion belegen.
Technische Daten
Abmessungen
Radstand
1556 mm
Spurweite
vorne:
hinten:
1250 mm
1200 mm
Gewicht (fahrbereit)
208,8 kg
Fahrwerk
Aufhängung
Einzelradaufhängung; Doppel-Dreieckslenker
Dämpfer
Öhlins TTX25
Federn
H&R
Felgen
OZ Racing 7x13", ET 22, Aluminium
Reifen
Continental C17
vorne:
hinten:
205/470 R13
205/470 R13
Antrieb
Motor
Triumph Street Tripple 675
Art
wassergekühlt, 4-Takt, 3 Zylinder, 675ccm
Drosselung
Drosselklappe mit 20 mm Lufteinlass
Leistung
58,8 kW (78,6 PS) @ 9.000 U/min
Drehmoment
64,7 Nm @ 8500 U/min
Motorsteuerung
frei programmierbar (ECUmaster)
Getriebe
6-Gang, sequentiell
Ölsystem
Nasssumpf
Kühlsystem
einseitiger Aluminiumzwischenkühler
Airbox
Airbox aus Carbon, zentral ansaugend
Abgasanlage
Edelstahlkrümmer und Akrapovic Endschalldämpfer
Sekundärgetriebe
Kettengetriebe
Differential
Quaiffe - Innereien mit selbstentwickeltem Differentialgehäuse
Antriebswelle
selbstentwickelt
Anschlussart
Tripoden (modifiziert)
Rahmen
Typ
Gitterrohrramen
Material
25CrMo4
Verarbeitungsart
geschweißt
Gewicht
34,9 kg
Bremsen
Vorne
4-Kolben Aluminium Bremssättel
ISR 22-048-OC
Hinten
2-Kolben Aluminium Bremssättel
ISR 22-049-OC / 22-049-OD
Ergonomie
Fahreranpassung
verstellbarer Pedalschlitten und Sitzhöhe
Sitz
Carbon-Schalensitz
Schaltung
elektrisch, handbetätigt am Lenkrad
Kupplung
elektrisch, handbetätigt am Lenkrad mit verschiedenen Anfahrstufen
Gas/Bremse
Pedalerieschlitten aus Edelstahl gefertigt
Pedalaufnahmen aus Stahl gebogen und geschweißt
Pedale aus Aluminium
Instrumente
Display mit mehreren Modi gefüllt mit Informationen wie z.B. Öldruck, Öltemperatur, Ganganzeige, Wassertemperatur, Drehzahl, TPS, Bremsdruck, Motortemperatur, zusätzlicher Fehler- und weiteren Informations-LEDs
Sensorsysteme
Lambda, Wasser-Temperatur, 3-Achs-Beschleunigung, GPS, Federweg, Abgastemperatur, Ansaugtemperatur, Lenkwinkel, Öltemperatur, Raddrehzahl, Bremsentemperatur
Verkleidung
Vollcarbon, handlaminiert